用低轉(zhuǎn)速保持車(chē)速.引擎運(yùn)行后,發(fā)車(chē)時(shí)盡量輕踩油門(mén),讓車(chē)輪滾動(dòng)起來(lái)后,迅速變檔。當(dāng)轉(zhuǎn)速大約在2,000到2,500時(shí),再換下一檔,然后用較低轉(zhuǎn)速保持車(chē)速。
德國(guó)汽車(chē)保險(xiǎn)公司曾給出這樣的建議,時(shí)速30公里即可使用第三檔駕駛,時(shí)速40用第四檔,時(shí)速50再次換檔。乍聽(tīng)之下,這與我們平時(shí)的駕駛習(xí)慣格格不入,可是從長(zhǎng)遠(yuǎn)利益來(lái)看,還是很劃算的。原因是檔位越低,后備功率越大,引擎負(fù)荷率越低,油耗越大。
駕駛員無(wú)法掌握自己的右腳,是導(dǎo)致油耗的另一項(xiàng)主要原因。當(dāng)聽(tīng)到排氣聲音咆哮時(shí),已經(jīng)白白浪費(fèi)了不少汽油。
該關(guān)就關(guān),如過(guò)遇到交通堵塞,不要著急,要盡可能的避免不停的開(kāi)車(chē)剎車(chē)。停車(chē)時(shí)間超過(guò)15秒,就值得關(guān)閉引擎了。據(jù)計(jì)算,引擎每空轉(zhuǎn)10分鐘,會(huì)耗費(fèi)約0.14升汽油。
注意車(chē)輪充氣壓力,常開(kāi)車(chē)的人要記得定時(shí)檢查車(chē)輪充氣壓力。壓力過(guò)低會(huì)加大耗油。將車(chē)輪充氣壓力及時(shí)增加到車(chē)商建議高度或稍微高一點(diǎn)都會(huì)降低滾動(dòng)阻力,從而省油。
避免最高時(shí)速。用不同車(chē)輛允許的最高速度駕車(chē),耗油量是車(chē)速為最高速四分之三時(shí)的整整一倍,原因是高速駕駛會(huì)導(dǎo)致空氣阻力的增加。中等速度駕車(chē)最為經(jīng)濟(jì)。相反,低速行車(chē)時(shí),引擎的負(fù)荷率低也會(huì)導(dǎo)致油耗增加。
道路預(yù)判:就是對(duì)道路上汽車(chē)情況的預(yù)判不夠準(zhǔn)確。就像在我們等紅綠燈的時(shí)候,如果我們的前面是紅燈,這時(shí)候就完全沒(méi)有便必要加速到紅燈前再剎車(chē)。正確的做法是我們這時(shí)候應(yīng)該收油,讓汽車(chē)?yán)密?chē)輛的慣性,慢慢滑行到前面,說(shuō)不定剛到了紅燈前面就成了綠燈了呢。這時(shí)候的車(chē)是還沒(méi)有踩減速的,所以再加速的時(shí)候也會(huì)更省油。要知道,汽車(chē)從靜止?fàn)顟B(tài)下加速不但需要克服汽車(chē)本身的慣性,還要克服靜摩擦力,需要的動(dòng)力就更多,油耗升高。
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